April 19, 2026

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एमएसआरटीसी 300 मेगावाट सौर ऊर्जा हब बनाएगी, 1,000 करोड़ रुपये की वार्षिक बचत का लक्ष्य | भारत समाचार

आखरी अपडेट:

हजारों इलेक्ट्रिक बसें शुरू करने की योजना से बिजली की मांग 280 मेगावाट तक बढ़ने की उम्मीद है।

परिवहन मंत्री और एमएसआरटीसी के अध्यक्ष प्रताप सरनाईक ने घोषणा की कि निगम अपने डिपो, कार्यशालाओं, बस स्टेशनों और खुली भूमि पर सौर ऊर्जा परियोजनाएं विकसित करेगा। (छवि: पीटीआई फ़ाइल)

परिवहन मंत्री और एमएसआरटीसी के अध्यक्ष प्रताप सरनाईक ने घोषणा की कि निगम अपने डिपो, कार्यशालाओं, बस स्टेशनों और खुली भूमि पर सौर ऊर्जा परियोजनाएं विकसित करेगा। (छवि: पीटीआई फ़ाइल)

महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) खर्चों को कम करने और वित्तीय स्वतंत्रता का निर्माण करने के लिए सौर ऊर्जा की ओर रुख कर रहा है। परिवहन मंत्री और एमएसआरटीसी के अध्यक्ष प्रताप सरनाईक ने घोषणा की कि निगम अपने डिपो, कार्यशालाओं, बस स्टेशनों और खुली भूमि पर सौर ऊर्जा परियोजनाएं विकसित करेगा।

इस योजना का लक्ष्य हर साल लगभग 300 मेगावाट (मेगावाट) बिजली पैदा करना है, जिसका मूल्य लगभग 1,000 करोड़ रुपये है, जो इसे भारत में राज्य परिवहन निकाय द्वारा की गई सबसे बड़ी सौर ऊर्जा पहलों में से एक बनाता है।

उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक डॉ. माधव कुसेकर सहित वरिष्ठ अधिकारियों के साथ एक समीक्षा बैठक में बोलते हुए, सरनाईक ने कहा कि सौर ऊर्जा प्रोत्साहन एमएसआरटीसी को आत्मनिर्भर बुनियादी ढांचे के मॉडल में बदलने में मदद करेगा। उन्होंने कहा, “हम एक ‘सौर ऊर्जा हब’ बना रहे हैं जो निगम की बढ़ती बिजली जरूरतों को पूरा करेगा और इसे वित्तीय रूप से मजबूत संगठन में बदल देगा।”

वर्तमान में, एमएसआरटीसी अपनी सुविधाओं के लिए सालाना लगभग 15 मेगावाट बिजली की खपत करती है और बिजली बिलों में लगभग 25-30 करोड़ रुपये का भुगतान करती है। हजारों इलेक्ट्रिक बसें शुरू करने की योजना से बिजली की मांग 280 मेगावाट तक बढ़ने की उम्मीद है। मंत्री ने कहा कि सौर ऊर्जा के माध्यम से इस बिजली का उत्पादन करके एमएसआरटीसी हर साल 1,000 करोड़ रुपये तक बचा सकती है।

यदि आवश्यक हो, तो राज्य की मंजूरी और न्यूनतम किराए के साथ अप्रयुक्त सरकारी भूमि पर अतिरिक्त सौर इकाइयाँ स्थापित की जाएंगी। यह परियोजना विभिन्न केंद्रीय और राज्य नवीकरणीय ऊर्जा योजनाओं के तहत उपलब्ध वित्तीय सहायता भी प्राप्त करेगी।

सरनाईक ने इस बात पर जोर दिया कि इस कदम से न केवल परिचालन लागत में कटौती होगी बल्कि एमएसआरटीसी सरकारी सब्सिडी पर कम निर्भर हो जाएगी। उन्होंने कहा, “सौर उत्पादन से होने वाली बचत को परिचालन में वापस लाया जा सकता है, यात्रियों के लिए सेवाओं में सुधार किया जा सकता है और एक स्वच्छ, हरित परिवहन प्रणाली बनाई जा सकती है।”

एक बार पूरा होने पर, एमएसआरटीसी का सौर ऊर्जा हब महाराष्ट्र में टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन के लिए एक बेंचमार्क बनने की उम्मीद है – वित्तीय अनुशासन के साथ स्वच्छ ऊर्जा का संयोजन।

Mayuresh Ganapatye

Mayuresh Ganapatye

News18.com के समाचार संपादक मयूरेश गणपति, राजनीति और नागरिक मुद्दों के साथ-साथ मानव हित की कहानियों पर लिखते हैं। वह एक दशक से अधिक समय से महाराष्ट्र और गोवा को कवर कर रहे हैं। @mayuganapa पर उसका अनुसरण करें…और पढ़ें

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