April 18, 2026

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भारतीय नौसेना का ‘अभिमन्यु’ ड्रोन एआई, स्टील्थ, मारक क्षमता के साथ 2026 तक कैरियर बेड़े में शामिल हो जाएगा | भारत समाचार

आखरी अपडेट:

अभिमन्यु ड्रोन, जिसे नौसेना के मिग-29के और आगामी राफेल-एम के लिए एक वफादार विंगमैन के रूप में बनाया गया है, अधिक जीवित रहने के लिए एक जेट इंजन और कम रडार क्रॉस-सेक्शन डिजाइन की सुविधा देता है।

अभिमन्यु ड्रोन को भारतीय नौसेना के वर्तमान और भविष्य के वाहक-आधारित लड़ाकू विमानों के लिए एक वफादार विंगमैन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। (प्रतिनिधि/पीटीआई)

अभिमन्यु ड्रोन को भारतीय नौसेना के वर्तमान और भविष्य के वाहक-आधारित लड़ाकू विमानों के लिए एक वफादार विंगमैन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। (प्रतिनिधि/पीटीआई)

भारतीय नौसेना बेंगलुरु स्थित न्यूस्पेस रिसर्च एंड टेक्नोलॉजीज (एनआरटी) द्वारा विकसित ‘अभिमन्यु’ ड्रोन के नेतृत्व में अपने वाहक वायु पंखों में मानव रहित हवाई प्रणालियों को एकीकृत करने की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रही है।

यह ड्रोन नेवल कोलैबोरेटिव कॉम्बैट एयर व्हीकल (एन-सीसीएवी) कार्यक्रम की आधारशिला बनाता है, जो मानवयुक्त लड़ाकू विमानों के साथ-साथ वफादार विंगमैन ड्रोन तैनात करने वाले देशों में भारत को स्थान देता है।

2026 तक उड़ान भरने के लिए तैयार, इस जेट-संचालित स्टील्थ ड्रोन में एआई-संचालित क्षमताएं, मानव-मानव रहित टीमिंग (एमयूएम-टी), और हवा से हवा में मार करने की क्षमताएं होंगी, जो नौसेना के स्ट्राइक समूहों को बढ़ाएंगी। इसकी गुप्त विशेषताएं रडार और वायु रक्षा प्रणालियों के लिए इसका पता लगाना मुश्किल बना देती हैं।

अभिमन्यु ड्रोन, जिसे भारतीय नौसेना के वर्तमान और भविष्य के वाहक-आधारित लड़ाकू विमानों जैसे मिग-29के और आगामी राफेल-एम के लिए एक वफादार विंगमैन के रूप में डिज़ाइन किया गया है, एक जेट-संचालित, कम रडार क्रॉस-सेक्शन (आरसीएस) प्रोफ़ाइल का दावा करता है।

इसमें घुमावदार पंख, क्षैतिज स्टेबलाइज़र, एक ऊर्ध्वाधर पूंछ और पीछे के धड़ के दोनों किनारों पर जुड़वां संकीर्ण वायु सेवन की सुविधा है। धड़ के चारों ओर लिपटी निरंतर चाइन-लाइन रडार प्रतिबिंब को कम करती है, जिससे विवादित वातावरण में जीवित रहने की क्षमता बढ़ जाती है।

जबकि अभिमन्यु कई गुप्त-प्रेरित सुविधाओं को एकीकृत करता है, यह पूरी तरह से कम-अवलोकन योग्य मंच नहीं है, जो लागत-प्रभावशीलता के साथ कम रडार हस्ताक्षर को संतुलित करता है। महंगे अंतरराष्ट्रीय समकक्षों के विपरीत, यह तेजी से उत्पादन और व्ययशीलता पर जोर देता है।

एआई-संचालित सिस्टम स्वायत्त संचालन को सक्षम बनाता है, जबकि हवा से हवा में मार करने की क्षमता इसे दुश्मन के विमानों को बेअसर करने की अनुमति देती है। एमयूएम-टी कॉन्फ़िगरेशन में, यह सेंसर पहुंच का विस्तार करेगा और चालक दल के पायलटों के साथ मिलकर बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान करेगा।

परिचालन भूमिका और रणनीतिक दृष्टि

एन-सीसीएवी कार्यक्रम के तहत, अभिमन्यु ड्रोन वाहक हड़ताल समूहों और तटवर्ती संचालन के लिए सेंसर पहुंच, स्थितिजन्य जागरूकता और सामरिक लचीलेपन को बढ़ाएंगे। उच्च जोखिम वाले या जटिल मिशनों का प्रबंधन करके, वे मानव पायलटों के जोखिम को कम करेंगे और वाहक वायु पंखों की आक्रामक और रक्षात्मक क्षमताओं को बढ़ाएंगे।

‘इंडिया डिफेंस न्यूज’ की रिपोर्ट के अनुसार, नौसेना पुनरावृत्त चक्रों के माध्यम से विकसित विभिन्न क्षमताओं के साथ अभिमन्यु ड्रोन के एक बेड़े को तैनात करने की योजना बना रही है, जिसमें संभावित रूप से निगरानी, ​​इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, हड़ताल और झुंड मिशनों के लिए विशेष संस्करण शामिल हैं।

यह पहल वर्तमान और भविष्य के नौसैनिक अभियानों का समर्थन करेगी, विशेष रूप से तेजी से चुनौतीपूर्ण होते इंडो-पैसिफिक क्षेत्र में। अभिमन्यु फोर्स मल्टीप्लायर के रूप में काम करेगा और उन्नत स्वदेशी ड्रोन तकनीक की नींव रखेगा।

विकास की स्थिति और वित्त पोषण

अभिमन्यु परियोजना को रक्षा मंत्रालय के इनोवेशन फॉर डिफेंस एक्सीलेंस (iDEX) पहल से आंशिक फंडिंग और एनआरटी से आंतरिक फंडिंग प्राप्त होती है। जबकि iDEX के तहत मौजूदा फंडिंग सीमा लगभग $2.85 मिलियन है, परिचालन स्थिति हासिल करने और भविष्य के वेरिएंट विकसित करने के लिए अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता होगी।

भारतीय नौसेना ने एन-सीसीएवी के परिचालन तत्परता तक पहुंचने, उत्पादन और तैनाती के लिए आधार रेखा स्थापित करने पर न्यूनतम खरीद मात्रा के लिए प्रतिबद्ध किया है। पहली उड़ान का लक्ष्य 2026 है, जो परियोजना की तीव्र प्रगति का संकेत देता है।

तुलनात्मक रूप से, अभिमन्यु भारतीय वायु सेना के कॉम्बैट एयर टीमिंग सिस्टम (CATS) कार्यक्रम के लिए विकसित HAL वॉरियर से छोटा और हल्का है। जहां वॉरियर उच्च प्रदर्शन और पेलोड क्षमता पर ध्यान केंद्रित करता है, वहीं अभिमन्यु मॉड्यूलरिटी, लागत-प्रभावशीलता और बड़े पैमाने पर तैनाती को प्राथमिकता देता है।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, यह चीन के जीजे-11 शार्प स्वोर्ड या अमेरिकी नौसेना के व्यय योग्य सहयोगात्मक लड़ाकू विमान (सीसीए) ड्रोन की तुलना में एक निम्न-स्तरीय समाधान है, फिर भी यह भारत की सामर्थ्य और तेजी से पुनरावृत्ति की प्राथमिकताओं के अनुकूल एक व्यावहारिक दृष्टिकोण अपनाता है।

इसे किन चुनौतियों का सामना करना पड़ता है

गति के बावजूद, कार्यक्रम को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जिसमें मांग वाले वाहक विमानन वातावरण में विश्वसनीय स्वायत्त संचालन प्राप्त करना और उच्च गति, उच्च ऊंचाई वाले चालक दल सेनानियों और अभिमन्यु के बीच प्रदर्शन अंतर को पाटना शामिल है।

इसके अतिरिक्त, निरंतर वित्त पोषण सुनिश्चित करना और भारत की ऐतिहासिक रक्षा खरीद में देरी पर काबू पाना चुनौतीपूर्ण होगा। फिर भी, अभिमन्यु परियोजना भारतीय नौसैनिक विमानन के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जो भविष्य के युद्ध अभियानों में मानव रहित प्रणालियों को एकीकृत करने के लिए नौसेना की प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करता है।

सफल होने पर, एन-सीसीएवी कार्यक्रम नौसेना के परिचालन लचीलेपन, उत्तरजीविता और हड़ताल क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा, जो स्वदेशी ड्रोन प्रौद्योगिकी में आगे की प्रगति के लिए आधार तैयार करेगा।

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